d0bfd180d0b0d0b2d0b8d182d0b5d0bbd18cd181d182d0b2d0be d0bad0b0d0b7d0b0d185d181d182d0b0d0bdd0b0 d0bed186d0b5d0bdd0b8d0b2d0b0d0b5d182 - Правительство Казахстана оценивает Нұрлы жол программа будет стоить 16.91 млрд долларов в течение следующих пяти лет

Правительство Казахстана оценивает Нұрлы жол программа будет стоить 16.91 млрд долларов в течение следующих пяти лет

Бизнес Новости

Нурсултан – правительство Казахстана оценивает 6.598 триллиона тенге (16.91 млрд долларов) будет необходимо финансировать государственные программы развития инфраструктуры “Нурлы жол” на 2020-2025, заявил министр промышленности и развития инфраструктуры Бейбут Атамкулов в Октября. 22 заседание правительства под председательством Премьер-Министра РК Аскар Мамин.

big b106fc6dc6318810907e70a3d32ce10f 1024x684 - Правительство Казахстана оценивает Нұрлы жол программа будет стоить 16.91 млрд долларов в течение следующих пяти лет

Фото кредит: kazakh-tv.kz.

“Как Елбасы (Лидера Нации, конституционное название, придаваемое первый казахстанский Президент Нурсултан Назарбаев) отметил на недавнем заседании фракции “Нур Отан”, новый пятилетний план программы “Нурлы жол” является одной из основных государственных программ, направленных на дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры и транзитного потенциала”, – сказал Мамин.

Мамин поручил правительству обеспечить утверждение новой программы к концу 2019 года.

Новая программа “Нұрлы жол” позволит продолжить развитие дорожной инфраструктуры. По данным Атамкулов, программа будет ремонт 27,000 км местных дорог, реконструировать 10 000 км и ремонт 11 000 километров национальных дорог.

Кроме того, правительство планирует модернизировать Достык-Мойынты раздел и электрифицировать Мойынты-Актогай железнодорожные участки. Правительство также планирует построить 16 аэродромов для развития малых воздушных линий.

Правительство планирует построить и модернизировать автобус 133 станций и пунктов обслуживания пассажиров.

Новая государственная программа должна создать 551,000 рабочих мест, из которых 48,500 будет постоянной и временной 502,200. К 2025 году “Нурлы жол” также предусматривает инвестиции в основной капитал транспортной отрасли в Triple до 3,4 трлн тенге ($8,71 миллиарда). Правительственные чиновники также ожидают железнодорожные перевозки возрастет с 18,1 млн тонн до 26,9 млн. тонн и транзитных автомобильных, увеличится с 1,6 млн. тонн до 3 млн. тонн в год.

Правительства также обсудили ход реализации программы 2015-2019 Нурлы жол, которая получила 5,8 трлн тенге (14.86 миллиардов долларов) на развитие транспортной отрасли.

“Стабильная транспортно-логистическая система была сформирована. В результате Казахстан стал трансконтинентального моста между Европой и Азией. Задачи Елбасы в создании региональных транспортно-логистических хабов и развития транзитного потенциала страны находится в активной стадии реализации”, – сказал Мамин.

За последние пять лет, “Нурлы жол” было создано более 400 000 рабочих мест, производительность труда почти в два раза, доходов от транзита выросла со 180 млрд тенге ($461.26 млн) до 782.4 млрд тенге ($2,00 млрд.), Доля транспорта в валовом внутреннем продукте (ВВП) вырос на 8,3 процента, объем транзитных контейнеров в три раза до 825,000 контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте, транзит грузов увеличился с 1,3 млн. тонн до 1,8 млн. тонн, а количество транзитных пассажиров увеличится в четыре раза до примерно 1 миллиона.

В рамках программы построено и реконструировано 3000 километров национальных дорог, капитальный ремонт на 15 000 км областных и районных дорог, введено в эксплуатацию 1400 километров новых железнодорожных путей, модернизировано шесть взлетно-посадочных полос в аэропортах Алматы, Балхаш, Костанай, Петропавловск, Семей, Уральск.

Потенциал казахстанско-китайской границе терминала была увеличена до 40 млн. тонн в год. Мощности портовой инфраструктуры на побережье Каспийского моря была увеличена с 17,5 млн до 27 млн тонн в год. Подобный рост мощности был достигнут благодаря расширению порта Актау и строительство порта Курык.

Инженерные сети были удлинены до 3400 километров. Грузовые перевозки по внутренним водным путям вырос на 86 процентов, от 750 000 тонн до 1,4 млн. тонн. Судоходства на реке Иртыш возобновился и качеством водных путей улучшилось, говорят чиновники.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *