d0bfd180d0b5d0b7d0b8d0b4d0b5d0bdd182 d182d0bed0bad0b0d0b5d0b2d0b0 d181d0b2d0b5d182d0bbd0bed0b5 d0b1d183d0b4d183d189d0b5d0b5 d0bad0b0 - Президент Токаева: светлое будущее Казахстана находится в конце новой, модернизированной "Шелковый путь"!

Президент Токаева: светлое будущее Казахстана находится в конце новой, модернизированной “Шелковый путь”!

Бизнес Новости

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подтверждает свою позицию о том, что эпидемия коронавируса худа без добра, которые должны создать новый мощный толчок для поступательного развития экономики страны и повышения благосостояния граждан. Все новые государственные программы строятся вокруг этой цели. Нурлы жол”, ” Дорожная карта бизнеса-2025, Енбек, государственная программа индустриально-инновационного развития (ГПИИР-2025), экономика простые вещи, ДКЗ и другие сейчас приоритеты.План президента ясна: во время этого кризиса, он призывает соотечественников объединиться и совместно реализовывать стратегические планы в меру своих способностей во имя будущего процветания Казахстана.

789a7548497338051d1e951890755fc9 slider 300x143 - Президент Токаева: светлое будущее Казахстана находится в конце новой, модернизированной "Шелковый путь"!

Фото кредит: Mail.kz.

Все дороги в Европу ведут через Казахстан

По словам Токаева, одним из ключевых факторов национальной экономики должны быть “Нурлы жол” (Путь в будущее) программа развития инфраструктуры. Главным приоритетом должно быть направлено на строительство и реконструкцию дорог, особенно доход платных дорог. Касым-Жомарт Токаев подчеркнул, что Казахстан расположен на легендарном шелковом торговых путей между Востоком и Западом, и призвал более эффективно использовать это стратегическое преимущество государства – ведь все дороги в Европу идут через Казахстан. Проще говоря, цель этой государственной программы является приведение автомобильных, железнодорожных, водных и авиационных коммуникаций на качественно новый уровень, сделать ее удобной и доступной для населения и для повышения мобильности и производительности труда.

“Это стратегический проект, направленный на модернизацию всей транспортной электросетевой инфраструктуры”, – отметил глава республики заявил в Послании народу Казахстана.

Нация живет не только на дорогах

Казахстан не может жить только на дорогах. Из-за карантина, изоляцию, республики авиационная промышленность понесла значительные потери (по прогнозам многих экспертов, убытки в отрасли могут составить около $709 млн к концу года), с правительством делает все возможное, чтобы поддержать пошатнувшееся промышленности. Новый международный аэропорт в Туркестане и нового пассажирского терминала в Шымкенте планируется к запуску в этом году и реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта в Урджар должны начаться в ближайшее время. Если нашли средства, более двух полос в Усть-Каменогорск, Ушарал будет также построен. Более 13 аэродромов запланированы на пять регионов в Казахстане, планирует увеличить парк воздушных судов до 64.

Правительство Казахстана планирует инвестировать значительные средства в развитие железнодорожного и водного сообщения, а также. Железные дороги и паромы и сухогрузы будут расширены – с казахский флот на Каспии увеличится на 35 процентов в течение пяти лет.

Строительство современных автомобильных дорог и модернизации транспортной инфраструктуры будет способствовать росту ВВП и, что более важно, к созданию сотен тысяч новых рабочих мест. Это инвестиции в процветание республики, и, соответственно, благосостояния и качества жизни каждого жителя Казахстана.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *